柴油发电机动力不足的故障屡见不鲜，客户经常用的一句话是：这是柴油机，这个问题应该很容易诊断。当然在特定的柴油发动机上有一些常见的维修是很容易做到的，但这并不意味着其所有问题都很容易诊断。电控柴油机的好处是，技术人员可以连接一个扫描工具来分析数据，以试图找出问题，但是有些问题可能比你想象的更棘手。对柴油发动机喷油器问题进行诊断方法如下：

像其它的其他商品似得，伴随时期的变动，引射器会越来越困乏和疲惫。即便是因此是电气控制的，，有时候引射器内的厂家构件也有机会性受损，中止正常值做工作，还会诞生打火机长见错误。在一些前提下，打火机长见错误物理诊断仪一般性会寻得有业绩错误 的节流阀。也可以受损或困乏外，喷油器有机会性会诞生打火机长见错误。最易见的打火机长见错误一种是喷油器体脱落。一般喷油器体脱落，但打火机有机会性仍旧启用非常好，而是须要较长时期方可开机。

潜在客户可能会会发现油尺上的油位攀升，关键在于提前准备到油有一点汽油兑水。当发起机关时，喷油器体上的划痕平常会引致汽油从汽油管道阀门和油轨排回机油箱。当渗漏形成时，发起机必须要过渡拖动段的时长，方便全新灌装喷洒于操作系统软件。共轨喷洒于操作系统软件的常规再启动的时长平常约为三到五秒。这便是共轨泵将汽油负担加入到阀值所用的的时长。

在启主观因素中，等到汽油分派管有压力提高域值，操作器才会启动时喷油器。以至于，当喷油器受损，汽油在喷射出模式中往下透漏时，从而使汽油模式自己充注汽油，同时提高打火需要的的域值，开机启动时间段将近乎增添两倍。