活塞连杆是广西顶博发电机组制造中主要受力运动件之一，柴油发电机维修时拆装活塞连杆时必须细心和正确，调换各零配件时，应注意各机型的结构差别，否则引起不良后果。

1．来发直流无刷电热泵机组连杆 (1) 连杆地脚螺柱断：连杆地脚螺柱是专用工具件，是不能随性选择使用其余产品来代用。凡因烧瓦造成发兰后的地脚螺柱或经三遍上文松紧度后用的地脚螺柱应替换新件。连杆地脚螺柱断现象的主要原因大多为立即拧紧扭矩不到位，使地脚螺柱持续深受比较严重蠕变而断现象。 这段时间地脚螺柱头与连杆盖按沾染面上面受到磨损平整的皱痕。倘若发掘连杆大部分被烧发兰，则是根据烧瓦产生了温度过高造成地脚螺柱产品变质造成。

(2) 连杆气缸销衬套替换后（要注意衬套油孔对正连杆小头集油孔），如果销孔配 合摩擦过小，可刮衬套或用同外径的铰力扩孔用到。铰孔时最合适是把连杆放入立 钻或立镗上统一调节衬套孔纵向度后方能铰，这样连杆小头孔与衬套孔重点线平 行度早已超差。

(3) 下列关于状况时的连杆不可不可以再安全操作：因汽缸销或连杆瓦烧至连杆体发兰者，连 杆高比例孔因连杆瓦旅转向磨损情况频发者。 提醒：最为烧连杆瓦，从连杆瓦本身就的质量来 讲，其主要是代制作广西顶博发电机组制造图片尺寸不一致合法规，使相互配合空闲时间过 小而致使。见图2-5-16。在代制作广西顶博发电机组制造瓦面时，0.3与 1 5这1块是被去除的，即瓦的两端高速比前面部 位薄。轴瓦符合标准是否可不可以试检。步骤是按法规力 矩把轴瓦上紧于轴上，瓦内表面层抹上红丹粉，转 以下曲轴。拆掉诊断轴瓦，0.3与15部分战士不 应受磨。但地位唇处的0.3与15部分应受磨，否 则认定书该处代制作广西顶博发电机组制造空位过小，引发相互配合空闲时间过小。 解决处理辦法：用180意图水砂纸轻抛安全操作。

2．活塞：(1)活塞裙部拉伤：原因多为机油润滑不良、机油冷却喷射差（机油压力偏低 或喷钩油孔不畅，非增压机无此装置）、广西顶博发电机组制造:发动机机温过高所致。

汽缸的汽缸环上方铲缸或烧伤或脱落，情况大多是喷油器吸雾不佳，以及出显 滴静音（喷口卡、启用液压减低），油泵度角过大，长时候超限超载低速档温度岗位，除积碳过高，导热不好的等。

(2)活赛环卡孔：主要原因多见于活赛环与环槽轴径厚度过小，活赛环槽手工加工不相按照 长度的标准，活赛外面窜气发动机积碳难治。

3．缸筒环(1)缸筒裙部挫伤：情况常有汽车发倾向柴油机齿轮油润滑情况异常、汽车发倾向柴油机齿轮油冷去喷射式差（汽车发倾向柴油机齿轮油气压值低 或喷钩油孔不畅，非增压力机没有此保护装置）、汽车发倾向机温过高引致。缸筒的缸筒环顶部铲缸或烧伤或剥落，情况常有喷油器吸雾不太好，甚至是导致 滴柴油机（管口卡、进入设置汽压值低），提供的油立场过大，长时期超员低速档高的温度运转，积 炭多余，排热异常等。

(2)活塞环卡孔：原因多为活塞环与环槽轴向间隙过小，活塞环槽加工不符合 尺寸要求，活塞周边窜气积炭严重。

    4．活赛杆杆环：(1)活赛杆杆环中期受到磨损，会造成缸里面窜气（这时机里面工业废气有压力增高，吸器窜 大烟）及窜发动机发动机油上助燃室（排风管管排蓝烟，耗发动机发动机油突出越来越多），其通常问题是进气不彻底，长周期超限超载启动及长周期中速启动。有的时候刚重换件也会发生这般的问题，原 因是新件活赛杆杆环与缸套与活赛杆杆环槽未新车磨合好，办公一段文字周期会出所消退。   (2)发动机汽缸杆环断，其愿意关键在于是因发动机汽缸杆环卡死了，发动机汽缸杆环再不能够翻转，这是候该缸窜气窜液压油更厉害，事情越发越差，随后使发动机汽缸杆烧结法而弄断。 

顶博电力提醒用户：汽油发电量机维修时，对活塞顶的小面积擦伤、烧痕或裙部轻微的拉伤拉痕，可用刮刀和油石等修光后继续使用，否则应换新。做为广西发电机组的重要生产企业，广西顶博电力康明斯、玉柴、沃尔沃、上柴、帕金斯、里卡多、潍柴等品牌标准型广西顶博发电机组制造、静音型机组、集装箱式机组、移动式电站、拖车式电站以及机组智能控制系统等产品畅销全国，欢迎来电咨询：13667715899   //www.gdupb.com/